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- Artikel-Nr.: T9-NIT-208A6
- Zolltarifnummer: 8466 2091
- EAN: 4049794025192
- Gewicht: 27 kg
- Lagerbestand: 1
Vierbacken-Kraftspannfutter NIT-208A6 DIN 55026, mit Durchgangsbohrung - Verzahnung 1,5 x 60°... mehr
Produktinformationen "Vierbacken-Kraftspannfutter NIT-208A6 Ø 210 mm"
Vierbacken-Kraftspannfutter NIT-208A6 DIN 55026,
mit Durchgangsbohrung - Verzahnung 1,5 x 60°
- Typ NIT-208A6 Ø 210 mm
- Futterkörper aus Stahl
- alle Verschleißteile gehärtet und geschliffen
für hohe Rundlaufgenauigkeit und Langlebigkeit
- Schmiernippel in jeder Grundbacke
- inkl. je 1 Satz Grund- und weiche Aufsatzbacken,
Befestigungsschrauben, Zugrohradapterrohling
Ausführung: | 4-Backen Drehfutter |
DIN: | 55026 |
Ø : | 210 mm |
Durchgangsbohrung: | mit |
Weiterführende Links zu "Vierbacken-Kraftspannfutter NIT-208A6 Ø 210 mm"
Typ / Type
Backenhub / Jaw stroke mm
Zugrohrhub / Plunger stroke mm
Max.... mehr
Typ / Type |
Backenhub / Jaw stroke mm |
Zugrohrhub / Plunger stroke mm |
Max. Betätigungskraft / Max. pull force (kN) |
Max. Spannkraft / Max. gripping force (kN) |
Max. Betätigungsdruck / Max. operating pessure (kN) |
NIT-208A6 | 7,4 | 16 | 34,40 | 88 | 26,5 |
Trägheitsmoment / Moment of inertia (kgf-m2) |
Passende harte Aufsatzbacken / Matching hard jaws |
Passende weiche Aufsatzbacken / Matching soft jaws |
Passender Zylinder / Matching cylinder |
Max. Drehzahl / Max. speed (rpm) |
kg |
0,177 | HJ08 | HC08 | M1552 | 3600 | 24 |
Typ / Type |
A mm |
B mm |
D mm |
E mm |
F mm |
C mm |
H mm |
J mm |
K | L mm |
NIT-208A6 | 210 | 103 | 25 | 17 | 106,375 | 170 | 133,35 | 18 | 4-M12 | 52 |
M mm |
N max. |
O max. |
O min. |
P max. |
P min. |
R mm |
S mm |
T mm |
U max. |
W mm |
5 | 38,7 | 30 | 10,5 | 31,5 | 15,5 | 14 | 20,5 | 37 | M60x2,0 | 66 |
Inkl. je 1 Satz Grund- und weiche Aufsatzbacken, Befestigungsschrauben, Zugrohradapterrohling / Incl. 1 set each of hardened base jaws and soft top jaws, fixation screws, blank draw tube adaptor |
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Angaben ohne Gewähr, technische Änderungen vorbehalten / Information provided without guarantee, technical changes reserved |
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