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- Artikel-Nr.: T9-NB-210A8
- Zolltarifnummer: 8466 2091
- EAN: 4049794002384
- Gewicht: 42 kg
- Lagerbestand: 0
Dreibacken-Kraftspannfutter NB-210A8 DIN 55026, mit großer Durchgangsbohrung - Verzahnung 1,5... mehr
Produktinformationen "Dreibacken-Kraftspannfutter NB-210A8 Ø 254 mm"
Dreibacken-Kraftspannfutter NB-210A8 DIN 55026,
mit großer Durchgangsbohrung - Verzahnung 1,5 x 60°
- Typ NB-210A8 Ø 254 mm
- Futterkörper aus Stahl
- alle Verschleißteile gehärtet und geschliffen
für hohe Rundlaufgenauigkeit und Langlebigkeit
- Schmiernippel in jeder Grundbacke
- Backen kompatibel zu Kitagawa Typ BB200
- inkl. je 1 Satz Grund- und weiche Aufsatzbacken,
Befestigungsschrauben, Zugrohradapterrohling
Ausführung: | 3-Backen Drehfutter |
DIN: | 55026 |
Ø : | 254 mm |
Durchgangsbohrung: | mit |
Weiterführende Links zu "Dreibacken-Kraftspannfutter NB-210A8 Ø 254 mm"
Typ / Type
Backenhub / Jaw stroke mm
Zugrohrhub / Plunger stroke mm
Max.... mehr
Typ / Type |
Backenhub / Jaw stroke mm |
Zugrohrhub / Plunger stroke mm |
Max. Betätigungskraft / Max. pull force (kN) |
Max. Spannkraft / Max. gripping force (kN) |
Max. Betätigungsdruck / Max. operating pessure (kN) |
NB-210A8 | 8,8 | 19 | 43 | 111 | 19,5 |
Passende harte Aufsatzbacken / Matching hard jaws |
Passende weiche Aufsatzbacken / Matching soft jaws |
Passender Zylinder / Matching cylinder |
Max. Drehzahl / Max. speed (rpm) |
kg | |
HJ10 | HC10 | RCS-10 | 4200 | 37,4 |
Typ / Type |
A mm |
B mm |
C mm |
D mm |
E mm |
F mm |
H mm |
J mm |
K | L mm |
M mm |
NB-210A8 | 254 | 113 | 220 | 30 | 18 | 139,719 | 171,45 | 20 | 6-M16 | 78 | 5 |
O max. |
O min. |
P max. |
P min. |
t mm |
R mm |
S max. |
T min. |
U max. |
V | W max. |
|
34,5 | 12 | 24,5 | 7,5 | 5 | 16 | 25 | 42 | M87x2,0 | 6xM16 | 94 | |
Inkl. je 1 Satz Grund- und weiche Aufsatzbacken, Befestigungsschrauben, Zugrohradapterrohling / Incl. 1 set each of hardened base jaws and soft top jaws, fixation screws, blank draw tube adaptor |
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Angaben ohne Gewähr, technische Änderungen vorbehalten / Information provided without guarantee, technical changes reserved |
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